La Central Integrada de Mercaderies de la Selva, amb una superfície bruta de 22,5 ha, està situada entre els municipis de Vilobí d’Onyar i Riudellots de la Selva, en un punt estratègic de la xarxa viària on es creuen el corredor del Mediterrani (l’AP-7 i l’A-2) amb l’eix Transversal (C-25) i contigu a l’aeroport de Girona. La CIM va ser promoguda per la Generalitat de Catalunya a través de l’empresa pública CIMALSA amb l’objectiu d’oferir un espai amb condicions òptimes d’ubicació i servei per a les empreses de transport de mercaderies per carretera.

La CIM la Selva té dos àmbits clarament diferenciats: l’àrea logística, dissenyada especialment per a l’activitat logística d’alta i mitjana rotació, amb una superfície de 92.115 m², i el Parc Aeroportuari i Logístic, amb una superfície de 47.309m². La resta, la formen vials i zones verdes.

La CIM la Selva es va posar en marxa l’any 2007 i actualment acull més de vint empreses entre logístiques i de serveis.

La CIM és un recinte tancat amb accessos controlats i està dotada d’un Centre de Control amb instal·lacions de vigilància i seguretat, com ara control d’accessos, reconeixement de matrícules i circuit tancat de televisió.

• A finals de 2001 CIMALSA inicia els tràmits per a la construcció de la CIM i  procedeix a l’adquisició dels primers terrenys al costat de l’aeroport de Girona.
  
• El 12 de març de 2003 la Comissió Territorial d’Urbanisme de Girona aprova definitivament les modificacions de les Normes subsidiàries en l’àmbit PP9, promogudes pels ajuntaments de Riudellots de la Selva i Vilobí d’Onyar.
  
• El 25 de juny de 2003 el conseller de Política Territorial i Obres Públiques aprova definitivament el Pla Parcial Urbanístic CIM la Selva, destinat a la implantació d’una àrea logística per al transport, que afecta els municipis de Riudellots de la Selva i Vilobí d’Onyar, promoguda per CIMALSA.
  
• El 3 d’octubre de 2003 es col·loca la primera pedra de la CIM la Selva. Les obres es realitzen fonamentalment durant el 2004 i el 17 de febrer de 2005 el conseller de Política Territorial i Obres Publiques visita la CIM la Selva amb motiu de la finalització de les obres d’urbanització.
  
• L’11 de novembre de 2005 es constitueix davant notari la supracomunitat de propietaris de la CIM la Selva i els seus Estatuts.
  
• El 6 de març de 2006, el Consell Comarcal de la Selva concedeix llicència d’obres majors per a la construcció de la nau modular 3, que comencen immediatament.
  
• El 27 de juliol de 2006 la Comissió Territorial d’Urbanisme de Girona aprova definitivament la modificació puntual de les Normes subsidiàries dels ajuntaments de Vilobí d’Onyar i Riudellots de la Selva, fet que permet desenvolupar el futur Parc Aeroportuari i Logístic. La modificació del Pla Parcial corresponent s’aprova el 28 de març de 2007.
  
• El 7 de maig de 2007 el conseller de Política Territorial i Obres Públiques visita la nau de Bax Global (actualment Schenker), la primera que entra en funcionament a la CIM la Selva.
  
• El 6 de juliol de 2007 s’aprova el Pla Especial Urbanístic d’Infraestructures Complementàries, que comporta, entre altres inversions, la urbanització interna del futur Parc Aeroportuari i Logístic i una nova rotonda d’accés a la carretera N-156.
  
• El 19 de març del 2009 finalitzen les obres d’urbanització interna del Parc Aeroportuari i Logístic.
  

El conjunt de propietaris de la CIM la Selva constitueix la supracomunitat de propietaris CIM la Selva amb l’objectiu de mantenir la plataforma en bon estat i en òptimes condicions de funcionament. La supracomunitat es regeix pels Estatuts, que fixen les normes d’organització i funcionament de la Central. El màxim òrgan de govern de la supracomunitat és l’Assemblea General, que està composta per tots els propietaris, amb els mateixos drets i obligacions. Les decisions de l’Assemblea obliguen tant els propietaris com els usuaris de la CIM.

L’Assemblea General de propietaris de la CIM la Selva nomena un Consell Rector, format per un mínim de cinc membres i un màxim de nou, entre els quals es nomenarà un president, un tresorer i un comptador. El Consell Rector es reuneix periòdicament i és l’encarregat de vetllar pel bon funcionament de la Central. Els Estatuts de la supracomunitat preveuen també la figura de l’administrador, que exerceix les tasques administratives, comptables i de gestió que requereix la bona marxa de la supracomunitat i de la Central.

Estatuts Supracomunitat de Propietaris CIM la Selva (164 Kb)

L’empresa pública de la Generalitat de Catalunya CIMALSA exerceix d’administrador de la Central, amb l’objectiu de mantenir l’operativitat i les funcions que van ser dissenyades inicialment. CIMALSA contracta i gestiona, per encàrrec del Consell Rector, tots els serveis col·lectius de la CIM: seguretat, manteniment, jardineria, neteja, recollida de residus, etc., i vetlla sempre pel seu òptim funcionament.

Oficina de CIMALSA a la CIM la Selva

CIM la Selva
Ctra. N-156, Km 1,6
17185 Vilobí d’Onyar - Girona (Espanya)

Tel. +34 972 467 410
Fax. +34 972 467 031

Correu electrònic: cimlaselva@cimalsa.cat

Coordenades geogràfiques de localització:
Accés: longitud est 2° 46' 11.76803" latitud nord 41° 54' 5.40604"

Horari d’oficina:
De dilluns a divendres de 09:30 a 13:30 hores

Centrals i Infraestructures per a la Mobilitat i les Activitats Logístiques SAU

Carrer Entença 157, 4rt
08029 Barcelona (Espanya)

Tel +34 933 634 960
Fax.+34 933 634 961
http://www.cimalsa.cat